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又一款跨界潮流SUV來(lái)了 C-HR還能保住地位嗎？

在寫(xiě)這篇文章之前，筆者發(fā)現(xiàn)一個(gè)挺有意思的現(xiàn)象，就是身邊的性格酷酷、外冷內(nèi)熱的女孩都比較喜歡轎跑SUV。對(duì)于她們來(lái)說(shuō)，轎跑SUV不在于內(nèi)部空間，而在于精致的設(shè)計(jì)以及足夠多的安全輔助配置。經(jīng)過(guò)一輪篩選，筆者發(fā)現(xiàn)在15萬(wàn)區(qū)間的合資車(chē)型里中，最近比較熱門(mén)而且有設(shè)計(jì)感的轎跑SUV就數(shù)廣汽豐田C-HR以及長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-30，那么問(wèn)題來(lái)了，是選擇剛上市的馬自達(dá)CX-30，還是選擇已經(jīng)上市2年豐田C-HR？

導(dǎo)購(gòu)2020-06-04 07:00:01

智能時(shí)代旗艦標(biāo)桿 蔚來(lái)新款ES8競(jìng)爭(zhēng)力在哪？

對(duì)于時(shí)下不少消費(fèi)者來(lái)講，買(mǎi)車(chē)時(shí)會(huì)更看重用車(chē)體驗(yàn)、后期服務(wù)等是否能夠跟上時(shí)代，至于是否堅(jiān)守汽油車(chē)陣營(yíng)已經(jīng)越發(fā)變得不在那么重要。而說(shuō)起玩智能化、玩兒品牌服務(wù)，蔚來(lái)汽車(chē)在國(guó)內(nèi)可謂“先驅(qū)者”，除了高度智能的產(chǎn)品以外，還在圍繞用車(chē)服務(wù)上想出了不少新花樣，俘獲了不少消費(fèi)者。我們以用戶(hù)口碑爆表的蔚來(lái)家族旗艦產(chǎn)品蔚來(lái)ES8來(lái)看，那么4月到店的蔚來(lái)新款ES8真正能打動(dòng)消費(fèi)者的亮點(diǎn)都有哪些呢？

導(dǎo)購(gòu)2020-05-01 07:00:01

30萬(wàn)預(yù)算買(mǎi)七座SUV 昂科旗和漢蘭達(dá)如何挑選？

“30萬(wàn)”、“七座”，這兩個(gè)標(biāo)簽一出，相信很多人腦海中第一個(gè)浮現(xiàn)的就是漢蘭達(dá)，雖然如今現(xiàn)款車(chē)型已經(jīng)推出多年且臨近換代，但漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)從來(lái)沒(méi)讓消費(fèi)者失望過(guò)。它的挑戰(zhàn)者一個(gè)接一個(gè)，但是迄今為止似乎沒(méi)有一個(gè)對(duì)手能真正撼動(dòng)漢蘭達(dá)的地位。不過(guò)在同級(jí)別車(chē)型中，同樣不乏潛在的實(shí)力選手，其中別克昂科旗就是一款很有潛力的新車(chē)型，作為上汽通用別克的旗艦車(chē)型，它在空間表現(xiàn)和配置豐富度上都極具競(jìng)爭(zhēng)力。

導(dǎo)購(gòu)2020-03-26 07:00:01

奔馳全新E級(jí)這次用力夠猛 官方?jīng)]寫(xiě)的亮點(diǎn)這里有

對(duì)于梅賽德斯-奔馳來(lái)講，E級(jí)的重要性無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)形容。自從1946年問(wèn)世以來(lái)，奔馳E級(jí)在全球已經(jīng)付了超過(guò)1400萬(wàn)輛，而目前在售的第十代車(chē)型也已經(jīng)賣(mài)出了120萬(wàn)輛，可想而知它有多么受歡迎。奔馳第十代E級(jí)2016年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，按照早先的固定思維，一般一款車(chē)的中期改款只是一次應(yīng)試考而已，然而現(xiàn)如今國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度幾乎沒(méi)有任何國(guó)家能比，奔馳E級(jí)的中期改款，也隨之變成了至關(guān)重要的“大考”。不過(guò)好在當(dāng)我看完剛發(fā)布的新款E級(jí)后，我的擔(dān)憂(yōu)打消了，因?yàn)樗@次升級(jí)確實(shí)足夠出色，你想到的或是你沒(méi)想到的地方，它都交出了滿(mǎn)意的答卷，并且我們從細(xì)節(jié)處還找到了本次官方稿都沒(méi)有介紹到的內(nèi)容，好了閑話(huà)少敘，帶著你的夢(mèng)/帶著你的錢(qián)包，看看新款E級(jí)有沒(méi)有打動(dòng)你。

導(dǎo)購(gòu)2020-03-04 07:00:01

雷克薩斯運(yùn)動(dòng)座駕低調(diào)“退隱” 只因ES太優(yōu)秀？

雷克薩斯是日本豐田集團(tuán)旗下豪華汽車(chē)品牌，創(chuàng)立于1983年。該品牌自1999年起，連續(xù)11年穩(wěn)居美國(guó)豪華汽車(chē)銷(xiāo)量第一的寶座。2019年在華銷(xiāo)量首次突破20萬(wàn)輛，達(dá)到200,521輛，實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)24.9%的喜人成績(jī)。在細(xì)分車(chē)型方面，雷克薩斯旗下的轎車(chē)有IS、GS、ES、LS等系列；在SUV領(lǐng)域布局了NX、RX、LX等多款系列車(chē)型，已基本實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的全面布局。

導(dǎo)購(gòu)2020-02-20 07:00:02

特殊的情人節(jié) 不出門(mén)也能買(mǎi)到心儀的潮流座駕？

2020年的情人節(jié)比往年來(lái)的更冷淡一些，往年的情人節(jié)，男方都在想方設(shè)法給女方制造驚喜，今年，雖然不知道你是否還在Plus版的假期中，出個(gè)門(mén)都有可能會(huì)被門(mén)口的保安攔著。這個(gè)時(shí)候計(jì)劃選購(gòu)愛(ài)車(chē)和Ta出去浪的你，心中怕是已經(jīng)按捺不住了。

導(dǎo)購(gòu)2020-02-14 07:00:01

成功并非偶然 廣汽新能源Aion LX核心點(diǎn)都在這了

大家都知道，最近兩年新能源車(chē)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展是有目共睹的，雖然在傳統(tǒng)燃油車(chē)技術(shù)上，自主品牌相比國(guó)外品牌還有一段路要走，但在純電新能源車(chē)型上，目前你能買(mǎi)到的靠譜產(chǎn)品絕大多數(shù)可都是自主品牌。就拿廣汽新能源來(lái)說(shuō)，在現(xiàn)如今也是國(guó)內(nèi)一線(xiàn)品牌了，合資品牌的合作經(jīng)驗(yàn)+大力度自主研發(fā)+與一線(xiàn)科技公司合作，帶來(lái)的是產(chǎn)品力的大幅提升，繼滿(mǎn)大街跑的AionS之后，定位中型SUV的AionLX也與大家見(jiàn)面了，新車(chē)上市后熱度可謂非常高，算是目前20-30萬(wàn)元區(qū)間的精品純電SUV了，那么新車(chē)到底為何如此受寵呢？今天咱就聊一聊AionLX身上那些能夠切實(shí)打動(dòng)你購(gòu)買(mǎi)欲的亮點(diǎn)。

導(dǎo)購(gòu)2020-01-18 07:00:01

解密奧迪e-tron的黑科技 集民用/賽用技術(shù)于一體

現(xiàn)如今新能源車(chē)型成為未來(lái)主流動(dòng)力，已經(jīng)成為普遍的共識(shí)，不少品牌已經(jīng)提前開(kāi)始布局自己的產(chǎn)品，不過(guò)也有一些品牌的動(dòng)作雖然算不上快，但產(chǎn)品一經(jīng)推出，那一定是成熟、穩(wěn)定且能夠產(chǎn)生強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的，其中奧迪就是個(gè)非常典型的例子，從首款在國(guó)內(nèi)上市的奧迪e-tron身上，你能明顯感受到奧迪這位老牌“技術(shù)宅”又開(kāi)掛了！那么作為國(guó)內(nèi)豪華品牌純電動(dòng)SUV的又一位熱門(mén)選手，奧迪e-tron本次都帶來(lái)了哪些“黑科技”？新車(chē)又有哪些獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)呢？咱今天一起聊聊。

導(dǎo)購(gòu)2020-01-08 14:18:07

合資中型車(chē)標(biāo)桿對(duì)決 豐田亞洲龍對(duì)比大眾邁騰

邁騰一直是這個(gè)級(jí)別中的“標(biāo)桿”車(chē)型，市場(chǎng)對(duì)于它的品牌還有產(chǎn)品力都很認(rèn)可。雖然其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在日益追趕，不過(guò)市場(chǎng)中還沒(méi)有一個(gè)真正能和它“正面剛”的對(duì)手。隨著一汽豐田亞洲龍的上市，目前這個(gè)局面可能因此改變。

導(dǎo)購(gòu)2019-04-01 07:00:01

售價(jià)均40萬(wàn)左右 蔚來(lái)ES6能搶ES8的“飯碗”嗎？

在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，目前呈現(xiàn)出嚴(yán)重的“兩極分化”，以親民路線(xiàn)為主的新能源車(chē)型售價(jià)普遍在20萬(wàn)元以?xún)?nèi)，而高端新能源車(chē)型則逼近百萬(wàn)元。在兩者之間，蔚來(lái)是目前為數(shù)不多可以填補(bǔ)市場(chǎng)空白的車(chē)型之一，其已經(jīng)先后推出了包括ES8和ES6兩款SUV車(chē)型，售價(jià)覆蓋30-50萬(wàn)元。對(duì)于那些購(gòu)車(chē)預(yù)算相對(duì)充足，同時(shí)也追求用車(chē)品質(zhì)的消費(fèi)者，蔚來(lái)ES6和ES8應(yīng)該會(huì)是優(yōu)先考慮的備選項(xiàng)。那么作為同品牌下的差異化產(chǎn)品，蔚來(lái)ES6和ES8我們應(yīng)該如何選擇呢？

導(dǎo)購(gòu)2019-03-21 07:00:01