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又一款跨界潮流SUV來了 C-HR還能保住地位嗎？

在寫這篇文章之前，筆者發(fā)現(xiàn)一個挺有意思的現(xiàn)象，就是身邊的性格酷酷、外冷內(nèi)熱的女孩都比較喜歡轎跑SUV。對于她們來說，轎跑SUV不在于內(nèi)部空間，而在于精致的設計以及足夠多的安全輔助配置。經(jīng)過一輪篩選，筆者發(fā)現(xiàn)在15萬區(qū)間的合資車型里中，最近比較熱門而且有設計感的轎跑SUV就數(shù)廣汽豐田C-HR以及長安馬自達CX-30，那么問題來了，是選擇剛上市的馬自達CX-30，還是選擇已經(jīng)上市2年豐田C-HR？

導購2020-06-04 07:00:01

智能時代旗艦標桿 蔚來新款ES8競爭力在哪？

對于時下不少消費者來講，買車時會更看重用車體驗、后期服務等是否能夠跟上時代，至于是否堅守汽油車陣營已經(jīng)越發(fā)變得不在那么重要。而說起玩智能化、玩兒品牌服務，蔚來汽車在國內(nèi)可謂“先驅(qū)者”，除了高度智能的產(chǎn)品以外，還在圍繞用車服務上想出了不少新花樣，俘獲了不少消費者。我們以用戶口碑爆表的蔚來家族旗艦產(chǎn)品蔚來ES8來看，那么4月到店的蔚來新款ES8真正能打動消費者的亮點都有哪些呢？

導購2020-05-01 07:00:01

30萬預算買七座SUV 昂科旗和漢蘭達如何挑選？

“30萬”、“七座”，這兩個標簽一出，相信很多人腦海中第一個浮現(xiàn)的就是漢蘭達，雖然如今現(xiàn)款車型已經(jīng)推出多年且臨近換代，但漢蘭達在國內(nèi)從來沒讓消費者失望過。它的挑戰(zhàn)者一個接一個，但是迄今為止似乎沒有一個對手能真正撼動漢蘭達的地位。不過在同級別車型中，同樣不乏潛在的實力選手，其中別克昂科旗就是一款很有潛力的新車型，作為上汽通用別克的旗艦車型，它在空間表現(xiàn)和配置豐富度上都極具競爭力。

導購2020-03-26 07:00:01

奔馳全新E級這次用力夠猛 官方?jīng)]寫的亮點這里有

對于梅賽德斯-奔馳來講，E級的重要性無法用語言來形容。自從1946年問世以來，奔馳E級在全球已經(jīng)付了超過1400萬輛，而目前在售的第十代車型也已經(jīng)賣出了120萬輛，可想而知它有多么受歡迎。奔馳第十代E級2016年進入國內(nèi)市場，按照早先的固定思維，一般一款車的中期改款只是一次應試考而已，然而現(xiàn)如今國內(nèi)市場的競爭激烈程度幾乎沒有任何國家能比，奔馳E級的中期改款，也隨之變成了至關(guān)重要的“大考”。不過好在當我看完剛發(fā)布的新款E級后，我的擔憂打消了，因為它這次升級確實足夠出色，你想到的或是你沒想到的地方，它都交出了滿意的答卷，并且我們從細節(jié)處還找到了本次官方稿都沒有介紹到的內(nèi)容，好了閑話少敘，帶著你的夢/帶著你的錢包，看看新款E級有沒有打動你。

導購2020-03-04 07:00:01

雷克薩斯運動座駕低調(diào)“退隱” 只因ES太優(yōu)秀？

雷克薩斯是日本豐田集團旗下豪華汽車品牌，創(chuàng)立于1983年。該品牌自1999年起，連續(xù)11年穩(wěn)居美國豪華汽車銷量第一的寶座。2019年在華銷量首次突破20萬輛，達到200,521輛，實現(xiàn)了同比增長24.9%的喜人成績。在細分車型方面，雷克薩斯旗下的轎車有IS、GS、ES、LS等系列；在SUV領(lǐng)域布局了NX、RX、LX等多款系列車型，已基本實現(xiàn)市場的全面布局。

導購2020-02-20 07:00:02

特殊的情人節(jié) 不出門也能買到心儀的潮流座駕？

2020年的情人節(jié)比往年來的更冷淡一些，往年的情人節(jié)，男方都在想方設法給女方制造驚喜，今年，雖然不知道你是否還在Plus版的假期中，出個門都有可能會被門口的保安攔著。這個時候計劃選購愛車和Ta出去浪的你，心中怕是已經(jīng)按捺不住了。

導購2020-02-14 07:00:01

成功并非偶然 廣汽新能源Aion LX核心點都在這了

大家都知道，最近兩年新能源車在國內(nèi)的發(fā)展是有目共睹的，雖然在傳統(tǒng)燃油車技術(shù)上，自主品牌相比國外品牌還有一段路要走，但在純電新能源車型上，目前你能買到的靠譜產(chǎn)品絕大多數(shù)可都是自主品牌。就拿廣汽新能源來說，在現(xiàn)如今也是國內(nèi)一線品牌了，合資品牌的合作經(jīng)驗+大力度自主研發(fā)+與一線科技公司合作，帶來的是產(chǎn)品力的大幅提升，繼滿大街跑的AionS之后，定位中型SUV的AionLX也與大家見面了，新車上市后熱度可謂非常高，算是目前20-30萬元區(qū)間的精品純電SUV了，那么新車到底為何如此受寵呢？今天咱就聊一聊AionLX身上那些能夠切實打動你購買欲的亮點。

導購2020-01-18 07:00:01

解密奧迪e-tron的黑科技 集民用/賽用技術(shù)于一體

現(xiàn)如今新能源車型成為未來主流動力，已經(jīng)成為普遍的共識，不少品牌已經(jīng)提前開始布局自己的產(chǎn)品，不過也有一些品牌的動作雖然算不上快，但產(chǎn)品一經(jīng)推出，那一定是成熟、穩(wěn)定且能夠產(chǎn)生強大競爭力的，其中奧迪就是個非常典型的例子，從首款在國內(nèi)上市的奧迪e-tron身上，你能明顯感受到奧迪這位老牌“技術(shù)宅”又開掛了！那么作為國內(nèi)豪華品牌純電動SUV的又一位熱門選手，奧迪e-tron本次都帶來了哪些“黑科技”？新車又有哪些獨到的優(yōu)勢呢？咱今天一起聊聊。

導購2020-01-08 14:18:07

合資中型車標桿對決 豐田亞洲龍對比大眾邁騰

邁騰一直是這個級別中的“標桿”車型，市場對于它的品牌還有產(chǎn)品力都很認可。雖然其他競爭對手正在日益追趕，不過市場中還沒有一個真正能和它“正面剛”的對手。隨著一汽豐田亞洲龍的上市，目前這個局面可能因此改變。

導購2019-04-01 07:00:01

售價均40萬左右 蔚來ES6能搶ES8的“飯碗”嗎？

在國內(nèi)新能源汽車市場，目前呈現(xiàn)出嚴重的“兩極分化”，以親民路線為主的新能源車型售價普遍在20萬元以內(nèi)，而高端新能源車型則逼近百萬元。在兩者之間，蔚來是目前為數(shù)不多可以填補市場空白的車型之一，其已經(jīng)先后推出了包括ES8和ES6兩款SUV車型，售價覆蓋30-50萬元。對于那些購車預算相對充足，同時也追求用車品質(zhì)的消費者，蔚來ES6和ES8應該會是優(yōu)先考慮的備選項。那么作為同品牌下的差異化產(chǎn)品，蔚來ES6和ES8我們應該如何選擇呢？

導購2019-03-21 07:00:01