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全新卡羅拉直奔王座？

卡羅拉是全球銷量最大的車型，無論是年銷量，還是累計銷量。但它在中國的命運多年來卻不那么盡如人意，直到去年才在緊湊型轎車銷量排名中上升至第3位，居軒逸和朗逸之后。如今第12代卡羅拉上市，它能否在未來幾年使自己在中國的銷量排名與其在全球的地位相稱，值得關(guān)注。

精選2019-08-12 14:05:20

本田SUV鼻祖竟然是換標路虎 貼牌是必經(jīng)之路

SUV底盤高、車內(nèi)縱向空間充足，深得我國消費者喜愛，各個級別的SUV在國內(nèi)都很受歡迎，最近歐洲也開始流行起SUV，主流媒體紛紛拿出SUV和相同尺寸的旅行車對比，結(jié)論幾乎是一邊倒：SUV真香。今天我們就給大家介紹一個日系品牌——本田，雖然這個品牌的SUV歷史不長，但是發(fā)展到今天，在全球范圍內(nèi)都有一定的影響力，下面我們就來看看這位摩托車界的巨人如何在SUV領(lǐng)域闖出自己的一片天。

精選2019-08-12 07:00:02

全新一代攬勝極光 開啟捷豹路虎在華發(fā)展新階段

7月31日，全新一代路虎攬勝極光正式上市。借此契機，奇瑞捷豹路虎常務(wù)副總裁陳雪峰與網(wǎng)通社進行了溝通，他表示：“全新一代路虎攬勝極光的全球同步投產(chǎn)，標志著我們企業(yè)發(fā)展進入新的發(fā)展階段。”作為奇瑞捷豹路虎的首款升級換代產(chǎn)品，全新一代路虎攬勝極光也將助力企業(yè)步入全新的發(fā)展階段。

精選2019-08-08 18:03:46

冷淡了九十多年 沃爾沃如何用簡約營造豪華

最近我們組的一位同事由于阿特茲旅行遲遲不進入國內(nèi)，于是“叛變”到沃爾沃品牌，目標鎖定到于8月6日上市的沃爾沃V60上。不過今天我們要說的不是V60，而是沃爾沃的旗艦轎車，看看它是如何領(lǐng)銜一眾成員讓沃爾沃在全球汽車市場中成長為一個與眾不同的品牌。

精選2019-08-04 07:00:01

全新極光定價矯枉過正？

一款車生而優(yōu)越，問世不久就迅速成為一個成熟的豪華品牌在全球銷量最大的車型，卻在中國市場上大起大落，如今它的第二代車型上市，未來的命運如何，自然會引起人們的格外關(guān)注。它就是路虎攬勝極光。

精選2019-08-02 18:42:34

什么是極簡的豪華感？來聽Polestar設(shè)計師聊設(shè)計

7月20日，Polestar極星在杭州西溪舉辦了一場盛大的設(shè)計沙龍，圍繞著“前瞻視野未來先行”的主體，Polestar全球設(shè)計總監(jiān)MaximilianMissoni為到場的來賓們講述了關(guān)于設(shè)計的故事。對于一個全新的新能源汽車品牌來說，Polestar極星的最大賣點便是其優(yōu)雅獨特的造型設(shè)計，通過本次的設(shè)計沙龍，也讓到場的來賓們了解了Polestar的設(shè)計理念。

精選2019-07-20 09:32:10

Taycan頭燈造型公布 聽保時捷首席設(shè)計師怎么說

距離保時捷品牌首款純電動跑車全球首發(fā)還有三個月的時間，Taycan的頭燈造型率先對外公布。作為今年最受期待的一款新車，Taycan在設(shè)計方面會給我們帶來什么樣的驚喜？近日，保時捷首席設(shè)計師毛邁恪先生（MichaelMauer）向我們闡述了保時捷從品牌到產(chǎn)品各層級的本質(zhì)特點，以及Taycan的設(shè)計理念。

精選2019-06-26 07:00:01

對話天際向東平：品質(zhì)拼德系，智能拼特斯拉

在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革，政策導向推動的背景下，在中國催生了一眾造車新勢力企業(yè)，包括互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的強勢入局者，也包括從傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)身重來的知名汽車人。天際汽車成立于2015年，前身為電咖汽車，創(chuàng)始團隊董事長兼CEO張海亮、首席技術(shù)官牛勝福再到此次受訪的首席營銷官向東平都是久經(jīng)沙場的傳統(tǒng)汽車人。隨著新品牌的發(fā)布，到首款豪華智能電動SUV，天際ME7的發(fā)布，天際汽車的智能制造基地、品牌建設(shè)推廣、以及銷售渠道建設(shè)也在順利的開展。向東平表示：“天際希望打造具備德系品質(zhì)、傳統(tǒng)車可靠基因，同時與智能駕駛和智能互聯(lián)技術(shù)實現(xiàn)深度結(jié)合的產(chǎn)品，這才是符合新時代發(fā)展方向的產(chǎn)品。”

精選2019-06-05 07:00:01

第一款國產(chǎn)奔馳電動車會是什么價？

電動車市場最近很火，一方面特斯拉、蔚來、比亞迪的電動車輪番起火，引發(fā)了電動車安全問題的熱議；另一方面，德系豪華品牌的國產(chǎn)電動車項目正緊鑼密鼓，奔馳EQC和奧迪e-tron將先后在今年年底和明年上市，日前奔馳在挪威舉辦了EQC電動車全球媒體試駕活動。德系電動車能不能免于起火之災(zāi)？國產(chǎn)奔馳EQC價值幾何？

精選2019-05-21 14:17:48

康林松：戴姆勒做好了全面變革轉(zhuǎn)型的準備

汽車產(chǎn)業(yè)在加速變革，國際排放標準更加嚴苛，電氣化發(fā)展之路更加確切。面對新四化的發(fā)展勢潮，相比于行業(yè)后來者的造車新勢力，傳統(tǒng)車企如何在主體業(yè)務(wù)發(fā)展向好的情況下堅定轉(zhuǎn)型，完成大象轉(zhuǎn)身，是它們所面臨的最大挑戰(zhàn)。日前，戴姆勒集團發(fā)布“使命2039”戰(zhàn)略，其中提到：到2030年，電動車（純電動+插電式混動）銷量將占據(jù)戴姆勒總銷量的一半以上；2022年所有歐洲工廠實現(xiàn)碳中和；到2039年建立一個碳中和的新型乘用車車隊。這意味著，在20年時間，也就是不到三個產(chǎn)品周期內(nèi)，對整個集團業(yè)務(wù)進行根本性的轉(zhuǎn)變。可見戴姆勒為實現(xiàn)全面轉(zhuǎn)型的決心和面臨的挑戰(zhàn)有多大。

精選2019-05-15 07:00:02