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長(zhǎng)城汽車歐拉余飛：一見鐘情是營(yíng)銷的態(tài)度

汽車研發(fā)過程中，工程師會(huì)追求極致的機(jī)械素質(zhì)，以便獲得更好的駕乘感受。但在汽車工業(yè)史中，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)一直都是各大品牌追求的目標(biāo)之一。例如法拉利250GTO和第一代保時(shí)捷911（901/911F）等都是久經(jīng)時(shí)間考驗(yàn)卻依然經(jīng)典的車型，由此可見，汽車的造型對(duì)銷量好壞有一定影響。

精選2020-11-23 09:17:32

零跑周穎：核心產(chǎn)品落地 未來大幅增加用戶觸點(diǎn)

在眾多造車新勢(shì)力中，零跑汽車這個(gè)品牌的發(fā)展令人印象深刻。尤其是首款車型零跑S01的上市，十多萬的價(jià)格買一輛純電高性能雙門跑車，而且還有L2級(jí)駕駛輔助，可謂十分吸引眼球。隨后，零跑汽車又推出了高性價(jià)比的T03，同樣獲得了市場(chǎng)認(rèn)可。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)來看，從今年5月份到現(xiàn)在，零跑S01和T03的銷量穩(wěn)速增長(zhǎng)，10月份達(dá)到了1600臺(tái)+銷量，11月份預(yù)期能賣到兩千臺(tái)左右，這對(duì)于一個(gè)新品牌來講，已經(jīng)算是很出色的成績(jī)了。不過對(duì)于零跑汽車來講，此前上市的零跑S01和零跑T03只能算是“開胃菜”，真正的重點(diǎn)則是在本屆廣州車展上發(fā)布的零跑C11，新車定位于中型SUV，不僅帶來了16萬-20萬元具有競(jìng)爭(zhēng)力的預(yù)售價(jià)，更關(guān)鍵的是，零跑C11真正代表著零跑品牌大量自主研發(fā)芯片及技術(shù)的全面落地，例如“凌芯01”、LeapPilot3.0駕駛輔助系統(tǒng)等等。從理念上，零跑C11還擁有“雙客廳”等新潮的人機(jī)交互體驗(yàn)，更多熱門領(lǐng)域新車和關(guān)鍵技術(shù)的落地，無疑將進(jìn)一步助力零跑汽車的發(fā)展以及在消費(fèi)者心中的形象。

精選2020-11-22 18:58:50

哪吒汽車胡恩平：未來在智能安全領(lǐng)域做更多深化

2020廣州車展期間，網(wǎng)通社邀請(qǐng)了哪吒汽車營(yíng)銷公司執(zhí)行副總裁胡恩平進(jìn)行專訪，他表示：哪吒汽車在智能安全這個(gè)領(lǐng)域要做更多的深化，致力于智能安全。在所有哪吒汽車產(chǎn)品中，安全這個(gè)基因是永遠(yuǎn)不會(huì)缺席的。

精選2020-11-20 21:35:03

智能駕駛輔助的新秘籍 體驗(yàn)小鵬NGP技術(shù)工程版

從挑戰(zhàn)特斯拉的小鵬P7的問世和交付，再到小鵬汽車紐交所上市以及最近的1024小鵬汽車智能日活動(dòng)，今年可謂是“鵬友”們?yōu)橹駳g的一年。但對(duì)于小鵬汽車來說，這僅僅是個(gè)開始，尤其是在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面。

精選2020-11-19 07:00:01

遍嘗生活鐵拳后 才明白責(zé)任是男人的勛章

沒有一個(gè)人不曾在年少輕狂時(shí)做過“改變世界”的美夢(mèng)，都希望自己可以成就一番偉業(yè)，對(duì)世界作出貢獻(xiàn)。只是，進(jìn)入社會(huì)幾年，遍嘗了生活鐵拳的毒打之后，我們中絕大多數(shù)人也都認(rèn)清了自己只是個(gè)普通人的身份。但是普通人，并不代表就沒有機(jī)會(huì)去改變這個(gè)世界……

精選2020-10-12 00:00:01

良心國(guó)貨大盤點(diǎn) 哪一款是你的菜？

繼北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的正式開通，中國(guó)有了100%自主研發(fā)、制造的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。中國(guó)力量在和諧世界中又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。其實(shí)，很多時(shí)候國(guó)外的“月亮”并沒有更圓，于是很想出篇漫畫，大聲地說：中國(guó)制造，奧利給！

精選2020-10-01 07:00:02

電動(dòng)化戰(zhàn)略是重點(diǎn) 助力一汽奧迪再創(chuàng)黃金十年

本屆北京車展是全球唯一一個(gè)正常舉辦的國(guó)際級(jí)A類車展，重要性不言而喻。奧迪在車展中大放異彩，帶來了全新純電動(dòng)e-tron家族以及Q5LSportback等新車。此外，奧迪還帶來了全新的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，安世豪以奧迪中國(guó)總裁重回中國(guó)市場(chǎng)，以開創(chuàng)奧迪品牌下一個(gè)黃金十年為己任。那么未來黃金十年，奧迪的重點(diǎn)是什么呢？讓我們?cè)谂c一汽-大眾奧迪領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)溝通中尋找答案吧。

精選2020-09-29 10:17:49

零跑汽車周穎：用更多專利技術(shù)走穩(wěn)每一步

上個(gè)月，零跑汽車銷量總數(shù)為928臺(tái)，單月銷量再創(chuàng)新高。其中，零跑T03銷量為815臺(tái)，較上月增幅10%左右。在上市的短短4個(gè)月之內(nèi)，該車?yán)塾?jì)已突破2687臺(tái)。作為成立僅5年左右的造車新勢(shì)力而言，它是怎么保證在日益嚴(yán)酷的市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)呢。

精選2020-09-27 22:26:09

安世豪回歸奧迪中國(guó) 開創(chuàng)在華“黃金十年”

今年4月1日，闊別中國(guó)市場(chǎng)12年的安世豪重新回歸，以奧迪中國(guó)總裁的身份全面負(fù)責(zé)奧迪在華相關(guān)業(yè)務(wù)。這位“中國(guó)通”在2005-2008年間曾擔(dān)任一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理，任職期間奧迪在華銷量實(shí)現(xiàn)翻番。安世豪豐富的中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，正在為奧迪中國(guó)帶來全新發(fā)展方向。在9月22日，奧迪中國(guó)總裁安世豪與網(wǎng)通社展開了深度交流，這也是安世豪先生就任后首次接受媒體采訪，溝通中他表示：“在2020-2030這全新的十年，希望能夠?yàn)閵W迪在華創(chuàng)造一個(gè)‘黃金十年’。除此之外，另外一個(gè)目標(biāo)是希望奧迪能夠鞏固在華領(lǐng)先的高端品牌地位。”

精選2020-09-23 17:12:37

發(fā)揮想象 5G通訊能將汽車生活改變到什么程度？

在我們?nèi)祟惣夹g(shù)發(fā)展歷史中，“高效”一直是各個(gè)領(lǐng)域最核心的目標(biāo)之一。比如，我們希望汽車可以跑得更快、更省油（省電）、續(xù)航更持久、加油（充電）時(shí)間更短等等。同樣，移動(dòng)通訊技術(shù)領(lǐng)域也在追求更快速的信息傳遞能力，其中5G通訊技術(shù)就是目前最為熱門的話題。與目前主流的4G網(wǎng)絡(luò)相比，5G網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸熟慮更快，信號(hào)延遲更低，因此擁有更加廣闊的應(yīng)用空間。如果把5G技術(shù)與汽車領(lǐng)域結(jié)合，究竟會(huì)產(chǎn)生怎樣的變化呢？

精選2020-09-14 07:00:01