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吉利帝豪L也上混動車型了！它開起來如何？

虧電油耗3.8L/100km，零百加速6.9秒，續航可達1300km，這些數據都是來自于12.98萬元起的帝豪L 雷神Hi·X。

評測2022-07-27 08:28:20

百公里加速6.81秒 場地測試東風風神奕炫MAX

奕炫家族是東風風神非常重要的產品序列，現已有奕炫、奕炫EV、奕炫GS以及本次的主角奕炫MAX。

評測2021-11-25 09:08:19

百公里加速8.28秒 試駕奇瑞瑞虎7 PLUS 鯤鵬版

9月份，奇瑞瑞虎7 PLUS正式開啟預售活動，新車的預售價格區間為8.69萬-12.39萬元。新車采用了最新的家族式設計語言，風格更偏運動。

評測2021-09-27 09:11:17

零百加速7.7s 成績超乎想像 測試現代名圖純電動

北京現代名圖 純電動這幅全新外觀下到底隱藏著怎樣的動力表現？下面就通過性能測試為大家揭曉答案。

評測2021-08-10 07:00:01

實測加速7.69s 與官方成績基本一致 測試天際ME7

天際ME7是天際旗下的首款純電SUV車型，極富科技感的外觀下究竟隱藏著怎樣的操控體驗呢？今天的極限測試就來說說這輛天際ME7。

評測2021-07-08 07:09:37

加速不慢 制動成績是亮點 宋PLUS DM-i極限測試

比亞迪宋PLUS DM-i脫胎于比亞迪宋PLUS燃油版車型，車輛外觀變化不大，整體時尚大氣，內飾設計簡潔美觀，動力不俗，最重要的是車輛的行駛質感不錯。目前共計4款車型，售價區間14.68萬-16.98

極限評測2021-05-28 17:30:46

三缸機+雙離合一定拉胯？測試領克06耀Halo版

領克家族的車型命名絕對是玄學般的存在，在相繼推出多款車型之后，在去年9月份又推出了全新車型——領克06，然而這款車反而是整個家族體系中定位最小的一款。

評測2021-03-17 07:11:55

底盤調校出色/輔助駕駛系統好用 動態體驗愛馳U5

近兩年，智能化和電動化加速普及，讓汽車開始出現同質化的趨勢，在純電動汽車領域更是如此，我們已經很難在純電動車中找到駕駛感受出眾的車型了。而愛馳汽車旗下的首款車型——愛馳U5則帶來了不一樣的體驗，不俗的駕駛感受和出眾的輔助駕駛能力是2021款愛馳U5給我留下的兩大標簽。那么2021款愛馳U5的動態表現如何，我們就一起來看看。

評測2020-12-25 07:00:01

不容小覷的新生力量 測試小鵬P7四驅高性能版

縱觀國內電動車市場，大部分傳統廠商和造車新勢力更愿意把精力投放到SUV和緊湊型轎車市場，而很少涉及“游戲難度”更高的中型純電動轎車領域。作為新能源造車新勢力中的一員，小鵬汽車的全新純電動中型轎跑車——小鵬P7在今年4月推向了市場，其4.3秒的百公里加速成績，706公里的續航里程，布雷博的制動卡鉗等亮眼的參數和配置，成為了中型轎車乃至整個新能源市場的焦點。

評測2020-09-10 07:00:01

純電中型車市場的新晉力量 小鵬P7開起來如何？

在純電動中型轎車的領域中，耳熟能詳的似乎只有特斯拉Model3。大部分的自主品牌和造車新勢力把它們的電動產品投放到了游戲難度更小的SUV或緊湊型轎車市場之中。作為造車新勢力的一員，小鵬汽車的全新純電動中型轎跑小鵬P7在今年4月推向了市場。其4.3秒的百公里加速成績，706公里的續航里程，布雷博的制動卡鉗等參數和配置，讓不少消費者對小鵬P7產生了興趣。

評測2020-05-20 07:00:01