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大奔玩純電到底行不行 深度測試奔馳EQC

在去年11月8日奔馳推出了量產純電SUV—EQC,作為旗下首款國產純電SUV它對品牌的意義非同小可,EQ系列可以說是奔馳新能源的標志,同時EQ系列的出現也開啟了進軍新能源界的一大重量級電動品牌。

評測2020-04-18 07:00:01

試過都說好!廣汽新能源Aion LX究竟有何魔力?

毫不夸張地說,新能源汽車的發展就像是一輛飛馳的列車,而最讓我們直觀地感知就是它們的續航里程變得越來越長,細心的朋友會發現目前國內主流的電動車型NEDC續航里程幾乎是以每年100公里的速度增長,續航里程已經成為了消費者考量一輛新能源汽車技術高低的指標。

評測2020-03-13 15:34:51

動靜皆宜 表現均衡 試駕北京現代菲斯塔純電動

在上一篇文章中,我們對北京現代菲斯塔純電動的靜態部分進行了解析,如果你想要回顧,可以直接點擊下面的“傳送門”。這一篇,我們主要來聊一聊菲斯塔的動力和駕駛感受。一臺車好不好,外觀內飾設計、配置豐富與否亦或者是空間舒適表現等等,這些都只能說明一部分問題,甚至可以說是一小部分。在我看來,一臺車好與不好的關鍵,要開起來才知道。

評測2020-03-05 07:00:01

有性格的新能源車 北京現代菲斯塔純電動解析

記得北京現代菲斯塔汽油版剛發布的時候,憑借著俊俏的面龐就已經征服了不少人,11.98萬-15.48萬元的售價也還算親民。但最重要的是,當時在這一細分市場敢與思域正面亮劍的車型少之又少,北京現代菲斯塔絕對算是一個競爭者,而且是一個很強悍的競爭者。

評測2020-03-02 07:00:01

跨界范兒 豪華芯 簡單體驗捷豹I-PACE

歐洲一直都是汽車的搖籃,眾多舉足輕重的車企都是孕育與此。尤其是在豪華車領域,除了大家耳熟能詳的BBA以外,還有很多來自歐洲其它國家的豪華品牌,今天我們要體驗的捷豹,就是一個來自大不列顛的豪華品牌。雖然捷豹是一個英國老牌車企,但我們今天將要體驗的確實一臺全新的車,而且還是一臺新能源車。

評測2020-01-20 07:00:01

車水馬龍 閑庭信步 只要六萬一 測試東風雷諾e諾

補貼后6萬元的起售價對于一款合資新能源車,基本上已經可以說是觸底了,甚至放在自主品牌里,也算是一個很“良心”的價格。今天我們將要測試的東風雷諾e諾補貼后售價為6.18萬-7.18萬元,目前在售共3款車型。

評測2020-01-10 07:00:01

全系竟標配四驅系統! 近距離體驗福特Escape銳際

早在今年4月,福特中國就發布了2.0戰略,針對中國市場在未來的3年內將發布30余款車型,包含有10款新能源車型。本次我們所試駕的這款車型則是2.0戰略的首款車型,它就是福特銳際。那么在實際的駕駛體驗方面,它又有何驚喜呢?就跟隨我們一起來看下。

評測2019-12-19 17:28:23

始于顏值 陷于內在 忠于均衡 試駕比亞迪e3

現階段來看,電動車最理想、也是最成熟的工作環境,應該就是日常城市中代步了。因為這可以大大降低由續航里程、配套設施等不確定因素帶來的影響。那么對于一輛與你朝夕相處,在你上下班的途中伴你左右的電動車,最重要的又是什么呢?這便是本文要聊的內容。

評測2019-12-19 07:00:01

搖身一變 油改電 試駕長安新能源E-Pro

今天試駕的長安新能源E-Pro(以下簡稱E-Pro)就是個油改電車型,它的前身想必大家都很熟悉了,就是長安CS15。E-Pro于12月10日正式上市,補貼后的售價為10.69萬-12.69萬元。

評測2019-12-15 07:00:01

向高品質全面進化 體驗長安新能源E-Pro電動車

提起長安新能源E-Pro,大家可能有點陌生,不過如果說這款車是長安CS15EV的升級版車型,相信各位腦海中應該浮現出一連串的數據:純電動、小型SUV、基于長安CS15打造等等。當然,作為長安CS15EV的升級車型,長安新能源E-Pro雖然在入門價格上比前者貴了1.7萬元(售價區間為10.69萬-12.69萬元),但卻在外觀造型、內飾設計以及動力和續航等方面有了全方位的提升。倘若不提二者之間的關系,相信大部分人都很難將它們聯系在一起,接下來跟隨網通社一起來看下這款新車吧。

評測2019-12-11 00:11:35

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