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體驗添越PHEV 插電混動是豪華品牌當下最優解么

為了更好踐行“Beyond100”商業戰略,賓利推出了全新添越混動車型。是的,這是一臺只有3.0T V6+電動機的賓利添越,這還是我們所熟悉的添越么?

評測2021-06-07 18:55:21

均衡是我最大的優點 測試別克微藍6 PHEV

在如今的汽車市場中,發展可持續能源、碳中和等概念快速崛起,導致消費者將目光紛紛轉向新能源車型,而在繁多的新能源車型品類中,插電混動車型往往最容易被忽略。

評測2021-06-01 07:00:01

省油、有勁PHEV真就那么香?領克PHEV家族試駕

雖然純電動車型近些年發展腳步走的很快,但在國家制定的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》中,其實是將純電動、插電混動、燃料電池車三種類型并行的。

評測2021-05-25 07:00:01

這臺“性能車”真的很省油 試駕RAV4榮放雙擎E+

插混車型在目前來說還是非常具有優勢的,兼顧燃油經濟性的同時又有不存在續航的里程焦慮,今天我們體驗的這款車型就是一汽豐田的RAV4榮放雙擎E+,它的表現如何呢?

評測2021-05-17 08:45:22

市區通勤好幫手 試駕路虎發現運動版P300e

提到路虎,相信不少朋友想起來的都是越野專家頭銜,然而在新能源的大勢所趨下,路虎旗下車型也在動力結構上發生著變化,今天要帶大家看的就是路虎的首款插電式混動車型。

評測2021-03-24 09:03:30

輕便好開又節能的大家伙 奔馳GLE 350e首試

奔馳GLE大家可能都比較熟悉了,即使您沒開過也不會對它感到太陌生。對于編輯我來說,GLE的印象還是那個長相兇悍,看起來就不怎么好惹的大家伙。不過,今兒咱要測試的可不是那些“妖艷猛獸”,而是它們的同胞——GLE 350e,一款插電混動車型。

評測2021-02-03 07:00:01

逃離城市舒適圈 體驗雙擎混動的另一面

沒錯,我這里提到的雙擎混動就是一汽豐田的雙擎混動系統。自2005年一汽豐田引入首款混動車型普銳斯以來,十五年里已經有超過35萬車主選擇雙擎混動。在2015年,一汽豐田首次實現雙擎系統國產化,并裝配于緊湊級家用轎車卡羅拉。十幾萬的價格真正讓雙擎混動走入更多消費者的生活中。雙擎車型最大的優點就是省油,并且動力平順易于操控,非常適合城市駕駛。

評測2020-12-26 06:48:52

為家庭的第一輛車加把料 試駕新款別克GL6

在不久前的11月19日,新款別克GL6正式上市,推出3款車型,售價區間為14.99萬-16.99萬元。新車可視為別克GL6的中期改款車型,最大的亮點在于搭載了48V輕混動系統,與此同時,經過全新設計的內飾更加符合年輕用戶的喜愛,全系標配的雙10.25吋中控儀表聯屏也進一步滿足了當下用戶對于科技感與智能互聯的需求。

評測2020-12-09 07:00:01

重新定義豪華SUV 試駕大眾途銳eHybrid

16年前,當筆者看到掛著大眾標和W12的越野車出現在一些美國大片的追車鏡頭時,就對那臺有著硬漢風格的越野車很深的印象。16年后,那臺車已經從第一代發展到了第三代,從霸氣轉型為年輕,它就是大眾途銳。

評測2020-11-10 09:39:45

在高海拔表現如何? 高原體驗廣汽豐田雙擎家族

正所謂“無限風光在險峰”,想要看到更加壯美的景象,怎能不經歷一番磨煉。日前,我們一行人駕駛著廣汽豐田全系雙擎混動車型,從格爾木出發,穿越海拔4767米的昆侖山口,抵達可可西里雪上觀景臺,一路領略青藏高原壯美景色的同時,也得以深入體驗了廣汽豐田雙擎混動家族的產品實力。

評測2020-11-05 09:25:14

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