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依舊是家用MPV首選 試駕廣汽本田奧德賽

作為MPV重量級車型奧德賽，第五代車型上市已經7年有余了，這一代奧德賽的升級，可以說是變化最大的一次，換代后的產品力如何，一起感受下這臺“標桿MPV”的進化。

評測2022-08-03 10:16:12

繼承優(yōu)勢/操控和科技配置提升 試雷克薩斯全新NX

初代NX于2014年推出，7年后迎來了換代，2021廣州車展中上市。這款新車在繼承雷克薩斯傳統(tǒng)優(yōu)勢外，還有哪些提升？

評測2022-01-13 11:27:14

奔馳新款E級動態(tài)+靜態(tài)全攻略 這才是最完美版本

毫無疑問，梅賽德斯-奔馳E級轎車在國內豪華品牌中大型轎車領域，絕對是個不可或缺的存在。憑借三叉星品牌帶來的強大感召力和對手難以企及的豪華感，讓奔馳E級在一直位居同級前列。不過在現(xiàn)款第十代E級上市的那個時間節(jié)點，也就是2016年左右，有一點值得注意，就是在那會車輛的智能網聯(lián)普及還處于很初級的階段，無論普及的車型還是功能性，都無法與現(xiàn)在的產品相比。所以一直以來，第十代奔馳E級都依然在用COMANDOnline系統(tǒng)。就在前陣子，奔馳新款E級正式上市，新車本次最大的一個升級點就是全面提升包含智能網聯(lián)在內的科技配置水平，甚至下放了不少全新S級才有的功能，產品實力的提升非常明顯，可以說奔馳新款E級是真正第十代車型的“滿配”版本。隨著新車的上市和發(fā)布，現(xiàn)如今我也拿到了奔馳新款E級的詳細資料，并且做了詳細的測試，在本篇文章中，關于奔馳新款E級的升級點都有了。

評測2020-10-23 07:00:01

可能是目前最強SUV組合 試駕廣汽豐田蘭達兄弟

“可能是目前最強SUV組合”，這種嚴謹?shù)恼f法出自中國初代網紅羅永浩老師。在他的評價體系中，只有達到行業(yè)頂尖水平的產品才配得上這樣的說法。再來看看我們這次的主角“蘭達兄弟”，大哥漢蘭達，在國內累計銷量超過99萬臺，常年霸占大中型7座SUV頭把交椅；二弟威蘭達，出自TNGA-K高端平臺，上市不足半年，累計銷量已達33888臺，并且中高配車型占比高達97%。兄弟二人齊心協(xié)力，在各自細分市場扎穩(wěn)腳跟，共同布局廣汽豐田SUV市場。

評測2020-09-19 07:00:02

出乎預料的行駛品質 測試江淮汽車iC5

在前兩天我們對江淮iC5進行了靜態(tài)體驗，作為江淮新能源第九代技術第四代產品的iC5，它的閃光點可不僅僅是外觀內飾等靜態(tài)層面。在引入了德國VDA質量管理體系后，它的動態(tài)行駛層面也同樣讓人充滿期待，它到底會給我們帶來什么樣的驚喜？

評測2020-07-12 17:38:42

變化不止在表面 試新一代豐田RAV4榮放混動版

豐田RAV4算是旗下一位老將了，25年前第一代RAV4進入人們的家庭，走到今日已經是它第五代車型，這一代的出現(xiàn)不僅僅只有燃油版本，混動版本也有出現(xiàn)，同時這也是豐田在國內引入的首款混動SUV，配備了E-Four電動四驅系統(tǒng)的它表現(xiàn)如何呢？

評測2019-09-27 07:26:27

標配多項安全系統(tǒng) 試油耗只有6L的雅閣銳·混動

談起雅閣，相信大家并不陌生，在中國市場打滾多年的它可以說是深得中國消費者喜愛，而在上一年的4月份，它也正式迎來了第十代車型，一副顛覆以往的運動設計造型讓不少正準備購車的年輕消費者心里種草。

評測2019-03-27 07:42:05

極寒氣候混動效率會衰減？-20度試駕豐田凱美瑞

2018年的寒冬之際，跟隨豐田來到牙克石博世冬季汽車性能測試中心，進行對第八代凱美瑞混動版車型的冬季續(xù)航能力以及冰雪操控性測試，利用測試中心全球領先的專業(yè)場地，進行極寒冷啟動、混動系統(tǒng)運行、采暖性能、安全性能等項目測試，最主要的還是看看到底寒冷的氣候對于車輛混動系統(tǒng)有沒有影響。

評測2018-12-20 07:00:01

科技與藝術相結合 測試最美四門轎跑 全新奧迪A7

時光荏苒風華不再，首代A7在今時今日已經顯得有些老舊，全新A7來的正是時候。

評測2018-12-13 07:00:01

第九代雅閣-換搭直噴引擎+6AT 專屬中國

37年后，雅閣車型已在全球擁有超過1900萬用戶的成績，在中國也擁有超過150萬用戶，

評測2013-09-12 11:00:00