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12萬(wàn)多就能買(mǎi)中型SUV 奇瑞瑞虎8 PLUS如何選？

產(chǎn)品力向上是最近幾年國(guó)產(chǎn)自主品牌主攻的方向。在與合資品牌爭(zhēng)搶蛋糕的同時(shí)，消費(fèi)者也可從中受益，能以合資品牌更低的價(jià)格買(mǎi)到品質(zhì)更高的產(chǎn)品。今年10月，奇瑞推出了一款全新旗艦級(jí)SUV——瑞虎8PLUS。從命名方式中就可以推測(cè)，這款新車(chē)在瑞虎8的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)。這款新車(chē)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不僅有所改變，還增加了許多新配置，使得瑞虎8PLUS的產(chǎn)品定位高于現(xiàn)款瑞虎8。

導(dǎo)購(gòu)2020-11-04 07:00:01

選“Pro”準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò) 奇瑞新能源螞蟻購(gòu)車(chē)手冊(cè)

最近幾年越來(lái)越多自主品牌開(kāi)始打造自己的模塊化平臺(tái)，奇瑞新能源便是其中的一家。在不久前，奇瑞新能源就發(fā)布了純電動(dòng)@LIFE平臺(tái)，并且該平臺(tái)下的首款新車(chē)迎來(lái)了亮相。經(jīng)歷了差不多一個(gè)月的等待，這款新車(chē)在北京車(chē)展前夕正式迎來(lái)了上市。

導(dǎo)購(gòu)2020-10-06 07:00:01

這只“黑貓”不一般 歐拉黑貓對(duì)比奇瑞eQ1

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的配置是一項(xiàng)直觀的選車(chē)衡量標(biāo)準(zhǔn)，高配置的車(chē)型往往能獲得消費(fèi)者的青睞，因此當(dāng)下不少品牌都會(huì)在這方面大做文章，將配置作為產(chǎn)品的主要核心賣(mài)點(diǎn)，自主品牌更是如此。如果你手握10萬(wàn)以?xún)?nèi)的預(yù)算想購(gòu)入一臺(tái)微型純電動(dòng)車(chē)，首先映入你腦海的或許會(huì)是配置高、性?xún)r(jià)比超群的歐拉黑貓，但這款當(dāng)下最熱門(mén)的車(chē)型究竟有何過(guò)人之處？許多消費(fèi)者恐怕也是一知半解，今天我們就將其與另一款銷(xiāo)量不錯(cuò)的同級(jí)產(chǎn)品——奇瑞eQ1進(jìn)行一次配置對(duì)比，相信你心中就會(huì)得到答案。

導(dǎo)購(gòu)2020-09-10 07:00:01

即將上市的領(lǐng)克06 靠什么來(lái)滿(mǎn)足年輕消費(fèi)者胃口?

領(lǐng)克品牌從創(chuàng)建之初就一直走個(gè)性化路線，旗下的車(chē)型不管是命名還是外觀設(shè)計(jì)都非常的新潮個(gè)性，所以每款車(chē)的上市都能斬獲不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注。作為中國(guó)最年輕的自主品牌之一，領(lǐng)克近年推出新車(chē)的速度也是越來(lái)越快，自今年5月初領(lǐng)克05上市后，時(shí)隔僅4個(gè)月，領(lǐng)克06也即將在9月6日正式上市。

導(dǎo)購(gòu)2020-09-06 07:00:01

試駕比亞迪 漢DM 25萬(wàn)以?xún)?nèi)它連合資都敢打

一直以來(lái)，國(guó)內(nèi)自主轎車(chē)領(lǐng)域，都很少有真正能吸引人的亮點(diǎn)，絕大部分品牌對(duì)于轎車(chē)都是“常規(guī)操作”，補(bǔ)齊產(chǎn)品線就好了。不過(guò)有意思的是，就在今年，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了幾款比較有意思的自主品牌轎車(chē)產(chǎn)品，其中比亞迪漢DM就很值得一看，這款車(chē)定位于插電式混合動(dòng)力中大型車(chē)，全新的家族“龍顏”設(shè)計(jì)，豪華的內(nèi)裝加上非常有看頭的比亞迪DM-p技術(shù)，在市場(chǎng)中絕對(duì)拿得出手，甚至連合資車(chē)都敢不放在眼里。那么當(dāng)我們將漢DM開(kāi)上路，新車(chē)的表現(xiàn)是否符合自己精品中大型轎車(chē)的定位？動(dòng)力系統(tǒng)有沒(méi)有之前傳的那么厲害？這車(chē)值20多萬(wàn)嗎？別急，今天咱就揭曉答案。

評(píng)測(cè)2020-08-27 09:00:02

Aion LX要當(dāng)新能源的主人 不做特斯拉的“備胎”

對(duì)于一些持幣待購(gòu)準(zhǔn)備選擇新能源的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，20萬(wàn)元絕對(duì)是一個(gè)分水嶺。20萬(wàn)以下，基本上是自主品牌占領(lǐng)主導(dǎo)地位，用戶(hù)們最關(guān)心的NEDC續(xù)航里程也從300公里到500公里不等。當(dāng)然，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，部分傳統(tǒng)造車(chē)的合資品牌，也推出了一部分新能源產(chǎn)品，但基本上都屬于“打醬油”的存在。

導(dǎo)購(gòu)2020-08-24 14:57:14

北汽集團(tuán)產(chǎn)量破3000萬(wàn)輛 自主品牌將成新增長(zhǎng)點(diǎn)

8月10日，北汽集團(tuán)官方宣布：北汽集團(tuán)累積產(chǎn)量突破3000萬(wàn)輛。據(jù)了解，北汽產(chǎn)量從0到100萬(wàn)輛用了35年，100萬(wàn)輛到1000萬(wàn)輛用了18年，1000萬(wàn)輛到2000萬(wàn)輛用了5年，從2000萬(wàn)輛到3000萬(wàn)輛用了4年。這一串?dāng)?shù)字，記錄了北京市汽車(chē)工業(yè)從無(wú)到有、發(fā)展壯大的全過(guò)程。今天我們就一起來(lái)回顧一下北汽集團(tuán)的62年及達(dá)成累積產(chǎn)銷(xiāo)3000萬(wàn)輛的全過(guò)程。

行業(yè)2020-08-24 03:02:13

20多萬(wàn)買(mǎi)比亞迪 漢DM值嗎？產(chǎn)品力不輸合資車(chē)

最近幾年，更多自主品牌都集中發(fā)力SUV領(lǐng)域，在自主品牌轎車(chē)陣營(yíng)，已經(jīng)有段時(shí)間沒(méi)有能夠真正吸引眼球的產(chǎn)品了。不過(guò)今年比亞迪在自主品牌中大型車(chē)市場(chǎng)中，投放了王朝系列全新車(chē)型-比亞迪漢，可謂帶來(lái)了不少驚喜，全新“龍顏”設(shè)計(jì)理念、中大型轎車(chē)的定位、大量前沿配置以及比亞迪最先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)的搭載，加上20萬(wàn)出頭的價(jià)格區(qū)間，對(duì)于想買(mǎi)一輛精品高性?xún)r(jià)比中大型轎車(chē)的消費(fèi)者來(lái)講很有吸引力。比亞迪漢本次上市推出了兩種動(dòng)力，除了EV（純電動(dòng)）以外，還有DM（插電式混合動(dòng)力），而我們本次體驗(yàn)的正是比比亞迪漢DM，本次也是新車(chē)除外觀以外其余部分首次公開(kāi)，并且體驗(yàn)的還是漢DM的新增車(chē)型-漢DM四驅(qū)性能版尊貴型，那么花20多萬(wàn)買(mǎi)比亞迪漢DM到底值不值？新車(chē)到底有哪些切實(shí)能夠打動(dòng)消費(fèi)者的亮點(diǎn)呢？本篇文章會(huì)給你答案。

導(dǎo)購(gòu)2020-08-14 15:07:37

這波操作 真的很“6” 成都車(chē)展領(lǐng)克06靜態(tài)解析

用單個(gè)數(shù)字給車(chē)型命名，仔細(xì)想想，可能也就只有領(lǐng)克了。作為吉利旗下的高端品牌，領(lǐng)克從一開(kāi)始就被寄予厚望，在當(dāng)時(shí)那個(gè)自主品牌只能打“低價(jià)”牌的年代，想要再更高一級(jí)的市場(chǎng)上分一杯羹，絕非易事。但幸運(yùn)的是，就現(xiàn)在的結(jié)果來(lái)看，領(lǐng)克真的做到了。

導(dǎo)購(gòu)2020-07-24 20:48:45

20萬(wàn)元區(qū)間老牌勁旅 四款熱門(mén)合資SUV推薦

在預(yù)算20萬(wàn)元售價(jià)區(qū)間內(nèi)，合資SUV可以選擇的車(chē)型非常多，面對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)琳瑯滿(mǎn)目的車(chē)型，選車(chē)問(wèn)題似乎又成了比較頭疼的事情。自主品牌車(chē)型擔(dān)心質(zhì)量不過(guò)關(guān)，合資品牌新推出的后生車(chē)型又沒(méi)有經(jīng)過(guò)時(shí)間的考驗(yàn)，那么對(duì)于這類(lèi)消費(fèi)者那些老牌SUV想必更為適合，所以今天為大家選出的這四款車(chē)在細(xì)分市場(chǎng)都有著極強(qiáng)的統(tǒng)治力，看看誰(shuí)比較符合你當(dāng)前的購(gòu)車(chē)需求。

導(dǎo)購(gòu)2020-07-16 07:00:02