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比亞迪/戴姆勒向騰勢增資7億元 騰勢X正式交付

比亞迪和戴姆勒向騰勢再“輸血”。近日，網通社根據公開信息顯示，深圳騰勢新能源汽車有限公司1月14日發生注冊資本新增，由原來的50.6億增至57.6億，增幅達13.83%。此外，全新騰勢X也已全面到店，并正式開啟客戶交付。

行業2020-01-16 15:45:23

寶馬在華新能源車將增至6款 擁有25萬個充電樁

近日，網通社從寶馬官方獲悉，企業開年將陸續推出5系插電式混合動力里程升級版、全新X5插電式混合動力以及i8極夜流星限量版車型，而全新iX3也將在下半年正式上市。屆時，寶馬在華銷售的新能源車將增至6款。

新車2020-01-16 14:34:25

續航是優勢 但優勢不只是續航 聊聊昂希諾純電動

這幾年，新能源市場正在發生著巨變。很多消費者從一開始的排斥，轉變到了現在的欣然接受，這其中不僅僅是因為產品力的提升、配套設施的完善，除此之外傳統車企的加入也是推動新能源發展的重要因素之一。相比那些新勢力而言，有著豐富閱歷和一定技術儲備的傳統車企還是存在一定優勢的，今天我們要一起聊聊的北京現代昂希諾純電動就是個例子。

導購2020-01-16 07:00:01

“中國制造”到“中國創造” 寶馬步入新里程碑

在剛剛過去的2019年，寶馬集團在全球共交付252萬輛（含BMW、MINI和勞斯萊斯），連續16年蟬聯全球第一高檔汽車制造商地位。其中BMW和MINI車型在華共交付723,680輛，同比增長13.1%。在市場環境下行，所有車企面臨大考的一年，成功問鼎高檔汽車桂冠的位置。

行業2020-01-16 07:00:01

2020年才把純電動車導入中國，豐田究竟晚不晚？

進入2020年，豐田的純電動車元年，中國消費者能買到怎樣的豐田純電動車呢？“第一印象”尤為重要。在2019年9月的成都車展期間，豐田的展臺上出現了奕澤IZOA和C-HR的純電動版。兩款純電動SUV將在2020年上半年先后投入市場，拉開豐田在中國布局純電動車的序幕。

行業2020-01-16 07:00:01

寶馬2020年推17款新車 新能源與M系列成“主力”

寶馬2019年在華銷售72.3萬輛新車，實現13.1%的同比增長速率。日前，網通社從寶馬官方獲悉，2020年寶馬集團將在中國市場推出17款全新產品，包括5系插電式混合動力里程升級版、全新X5插電式混合動力車型、全新iX3、全新X5M和X6M、M5等在內的多款新能源與高性能車型。

新車2020-01-15 12:25:43

BMW開啟“新能源車之年” 三款新車一季度上市

2020年1月14日，寶馬集團在鼓樓腳下的北京時間博物館舉辦了一年一度的“迎新春媒體溝通會”。在會上，寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂先生表示：“汽車是最復雜的產品之一，新技術推廣進程和客戶偏好在各地區均有不同，而中國不僅是最大的銷售市場，也是創新和未來消費趨勢的引領之地，所以我們在中國建立了強大的創新和生產體系，‘在中國、攜手中國、為中國、為世界’。”

新車2020-01-14 20:37:11

提供不同功率電動機 東風富康e愛麗舍申報圖曝光

神龍汽車有限公司旗下擁有東風標致與東風雪鐵龍兩大品牌，在電動車快速發展的背景下，企業推出了專注于發展電動車的全新子品牌“東風富康”，其首款車型已于2018年底上市。近日，網通社從工信部官網獲得一組東風富康e愛麗舍的申報信息，新車定位于純電動緊湊型轎車，提供45kW和60kW兩種電動機，并配備三元鋰電池。

新能源2020-01-14 15:56:29

6種車身顏色/續航不低于350km 歐拉R2申報圖曝光

歐拉品牌是長城汽車旗下的新能源品牌，該品牌目前只推出了iQ和R1兩款車型。網通社從工信部獲得了一組歐拉R2申報圖，該車作為歐拉ME平臺的第二款車型，或將于今年4月份上市。

新車2020-01-14 15:21:30

有望命名“eQ5” 奇瑞全新純電SUV軸距超2.8米

奇瑞新能源旗下內部代號為S61的新車定位于緊湊型純電動SUV，預計會在2020年上半年推向市場。網通社從國家工信部獲得了該車的申報信息和實車圖片。從尾部的標識來看，這款全新純電動SUV預計會命名為“eQ5”。另外，申報信息顯示，新車的軸距達到了2,805毫米。

新車2020-01-14 13:57:53

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