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現在談自動駕駛降成本為時過早 3-5年后再說

我們對自動駕駛的渴望度過高，有些超過技術發展所需的時間積累。反觀新能源市場，還沒有完全實現“安全”和“量產”，我們又能怎樣迫切希望自動駕駛技術大規模普及應用？

精選2021-07-09 18:05:50

柏松博士/陳旻專訪 奧迪目標將達到零排放

當前新能源汽車市場增長迅速，奧迪將發展電氣化、電動出行，目標是零排放。

精選2021-04-30 19:13:15

營銷金視角：誰能逃出歐拉的溫暖懷抱？

在對女性用戶的關愛上，歐拉不是第一家車企，但卻是做的最用心、轉型最徹底的品牌。在公開場合，歐拉也提出過，希望外界可以正確對待女性用戶。

精選2021-04-25 16:48:51

安世豪/孫惠斌專訪：2030年新能源產品將做到40%

當前新能源汽車市場增長迅速，此次奧迪帶來了純電動車型A6 e-tron；該車擁有七百公里續航里程，支持270千瓦充電功率，充電10分鐘便可續航300公里。

精選2021-04-21 22:41:24

廣汽本田天野將典：完成全矩陣電動化產品布局

2021年上海國際車展期間，廣汽本田攜旗下全矩陣電動化車型出擊2021上海國際車展，帶來首款Honda品牌新能源車型皓影（BREEZE）銳·混動e+。

精選2021-04-21 16:45:53

構建一體化產業鏈生態 探秘長城氫能“硬”實力

提到新能源車，絕大多數朋友首先聯想到的肯定是純電動車，其實還有一種被大眾忽略的新能源車——氫燃料電池車，雖說目前并不常見，但有一家頭部車企一直根植于氫能的研究。

精選2021-03-29 07:00:01

誰會是未來新能源汽車老大？

2020年，特斯拉賣了49.9萬輛，成了全球新能源汽車銷量冠軍，這并不出人意料。讓人感到意外的是，傳統燃油車大佬——德國大眾在這一新興市場上“異軍”突起。

精選2021-03-19 10:06:40

古惠南：一炮打響不是偶然的

有一家新能源車企，2020年銷量同比增長43%，超過6萬，旗下3款車中有兩款是細分市場冠軍，但沒有上市，市值為0，輿論對它的關注度一直以來遠低于前面提到的幾家車企，卻在最近因1000公里續航里程和8分鐘充滿80%電量的“事件”，意外地成了媒體關注的一個焦點，它就是廣汽埃安，兩個多月前，叫廣汽新能源。

精選2021-02-10 07:00:01

《友益思》發力新能源 大眾汽車品牌重新出發

2020年的汽車圈是充滿坎坷的一年，突如其來的一場疫情，打了所有人一個措手不及。各大車企也進行了相應的調整，積極應對不利的情況。慶幸的是，不到三個月國內疫情就得到控制，車市開始復蘇，并在下半年實現上漲。這其中，大眾汽車經歷了重重挑戰，在不利的情況依然交出了超過285萬輛的銷售成績。

精選2021-01-25 07:00:05

廣汽埃安古惠南：提升產品價值打造高端品牌

新能源領域幾乎已經成為各家車企的必爭之地，但如何能讓新能源汽車做大做強是每個品牌都面臨的問題。而已有三年沉淀的廣汽新能源在各方面都有著高速的發展，其推出的埃安系列也受到了廣大消費者的青睞。與此同時，在2020年廣州國際車展上廣汽埃安宣布品牌獨立，為消費者帶來更加高端的新能源品牌，并發布了獨立后的首款新車埃安Y。

精選2020-11-27 23:40:58