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安世豪/孫惠斌專訪：2030年新能源產(chǎn)品將做到40%

當前新能源汽車市場增長迅速，此次奧迪帶來了純電動車型A6 e-tron；該車擁有七百公里續(xù)航里程，支持270千瓦充電功率，充電10分鐘便可續(xù)航300公里。

精選2021-04-21 22:41:24

廣汽本田天野將典：完成全矩陣電動化產(chǎn)品布局

2021年上海國際車展期間，廣汽本田攜旗下全矩陣電動化車型出擊2021上海國際車展，帶來首款Honda品牌新能源車型皓影（BREEZE）銳·混動e+。

精選2021-04-21 16:45:53

構(gòu)建一體化產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài) 探秘長城氫能“硬”實力

提到新能源車，絕大多數(shù)朋友首先聯(lián)想到的肯定是純電動車，其實還有一種被大眾忽略的新能源車——氫燃料電池車，雖說目前并不常見，但有一家頭部車企一直根植于氫能的研究。

精選2021-03-29 07:00:01

誰會是未來新能源汽車老大？

2020年，特斯拉賣了49.9萬輛，成了全球新能源汽車銷量冠軍，這并不出人意料。讓人感到意外的是，傳統(tǒng)燃油車大佬——德國大眾在這一新興市場上“異軍”突起。

精選2021-03-19 10:06:40

古惠南：一炮打響不是偶然的

有一家新能源車企，2020年銷量同比增長43%，超過6萬，旗下3款車中有兩款是細分市場冠軍，但沒有上市，市值為0，輿論對它的關(guān)注度一直以來遠低于前面提到的幾家車企，卻在最近因1000公里續(xù)航里程和8分鐘充滿80%電量的“事件”，意外地成了媒體關(guān)注的一個焦點，它就是廣汽埃安，兩個多月前，叫廣汽新能源。

精選2021-02-10 07:00:01

《友益思》發(fā)力新能源 大眾汽車品牌重新出發(fā)

2020年的汽車圈是充滿坎坷的一年，突如其來的一場疫情，打了所有人一個措手不及。各大車企也進行了相應的調(diào)整，積極應對不利的情況。慶幸的是，不到三個月國內(nèi)疫情就得到控制，車市開始復蘇，并在下半年實現(xiàn)上漲。這其中，大眾汽車經(jīng)歷了重重挑戰(zhàn)，在不利的情況依然交出了超過285萬輛的銷售成績。

精選2021-01-25 07:00:05

廣汽埃安古惠南：提升產(chǎn)品價值打造高端品牌

新能源領(lǐng)域幾乎已經(jīng)成為各家車企的必爭之地，但如何能讓新能源汽車做大做強是每個品牌都面臨的問題。而已有三年沉淀的廣汽新能源在各方面都有著高速的發(fā)展，其推出的埃安系列也受到了廣大消費者的青睞。與此同時，在2020年廣州國際車展上廣汽埃安宣布品牌獨立，為消費者帶來更加高端的新能源品牌，并發(fā)布了獨立后的首款新車埃安Y。

精選2020-11-27 23:40:58

與用戶共建品牌 上汽R汽車要做國家隊中的新勢力

本屆廣州車展期間，上汽R汽車再接再厲，第二款產(chǎn)品MARVELR正式公布預售價格，除了快節(jié)奏推出新品令人驚喜以外，也不得不感嘆品牌對于如今新能源市場的重視程度。

精選2020-11-26 18:03:29

華人運通丁磊：業(yè)務開展瞄準用戶“以終為始”

2020年中國乘用車市場風起云涌，變化莫測，尤其是新能源市場充滿變數(shù)。部分造車新勢力逐漸邊緣化，頭部企業(yè)紛紛赴美IPO，新能源市場加速“洗牌”。在這樣的大背景下，華人運通橫空出世，高合HiPhiX的出現(xiàn)顛覆想象，讓用戶看到了科技的力量。2020年廣州車展正式拉開帷幕，期間華人運通創(chuàng)始人、董事長兼CEO丁磊接受了網(wǎng)通社的專訪，他表示：“華人運通從第一天開始就要直達用戶，不管打什么標簽，有兩條必須做到：第一條，直達用戶，從所有的業(yè)務開展都要瞄準用戶，以終為始；第二條，全程透明，透明就能快速反應，沒有冗余和低效。”

精選2020-11-23 16:35:15

夏珩：小鵬汽車是用技術(shù)改變未來出行的公司

在國家大力發(fā)展新能源的時代下，新勢力造車猶如雨后村筍般涌現(xiàn)出來，其中有些新勢力造車企業(yè)的本意并非造車，而有些企業(yè)則是踏踏實實通過技術(shù)積累，讓消費者買到稱心如意的產(chǎn)品。

精選2020-11-21 09:46:08