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在傳承中尋找方向 經典硬漢形象仍然是主旋律

第二代牧馬人歸回經典設計后獲得了市場的廣泛認可，和電影的合作又讓它在世界范圍內獲得廣泛認可，接下來如何發展成了Jeep又一大難題，不過至少有一件事可以確認，那就是從威利斯那里繼承下來的圓燈和7孔進氣格柵絕對不能改。

精選2019-12-16 07:12:59

蜂巢能源楊紅新：打造高標準“車規級”電池工廠

蜂巢能源的前身是長城汽車動力電池事業部，2018年從長城汽車完全剝離并獨立經營，成為長城控股子公司。日前，蜂巢能源金壇車規級AI智能動力電池工廠正式投產，該工廠投資超80億元，總產能規劃18GWh。網通社在與蜂巢能源科技有限公司總經理楊紅新先生溝通中獲悉：“蜂巢能源金壇工廠定位于高標準、智能化的環保型工廠，是業內首批采用‘車規級’標準生產車用動力電池的智能AI工廠。”

精選2019-12-03 07:00:01

有些車型不變比改變更好 硬漢Jeep牧馬人歷史

在之前的欄目中，寫到日系品牌SUV的發展過程時幾乎繞不開威利斯，這款意義重大的軍用車輛在二戰后的最初幾年里完成了“軍轉民”的角色轉變，而且也是日系品牌SUV發展的必經之路。從傳承的角度來說，牧馬人肯定是Jeep品牌現有車型中于當年的威利斯最接近的一個，作為硬派SUV的代表，牧馬人帶有軍用車輛的形象深入人心，今天我們就來了解一下它的前世今生。

精選2019-12-02 09:39:29

對話田青久：一汽豐田逆勢增長靠什么？

能在這兩年車市下滑中站穩腳跟的車企為數不多，一汽豐田就是其中的一個。今年1-10月，車市同比下滑8.3%，而一汽豐田銷量為59.8萬輛（含進口車），較去年同期的58.3萬輛增長2.5%，明顯優于大盤，而且是在價格比較穩定的狀態下實現的，具有很高的含金量。如此優異成績背后的原因是什么？明年一汽豐田又有怎樣的新產品規劃呢？

精選2019-11-26 09:09:01

哪吒周江:聚焦情感科技,2.0時代產品更貼近用戶

11月22日，合眾公司副總裁周江在與網通社執行總編霍弘偉的溝通中表示：除哪吒U外，明年哪吒汽車還將推出一款車型，屆時哪吒汽車的產品序列會更加豐富，同時哪吒汽車也將持續聚焦情感科技，提升其智能化用戶體驗。可以說，2.0時代，哪吒汽車會更輕、更好、以更貼近用戶的情況出現在消費者面前。

精選2019-11-23 22:36:39

廣汽豐田黃恒：TNGA產品推動銷量高質量發展

11月22日，2019廣州車展拉開大幕，廣汽豐田市場營銷部部長黃恒在與網通社的溝通中表示：廣汽豐田兩年前導入了首款戰略轎車第八代凱美瑞，在兩年的時間里形成了TNGA高價值產品家族。目前，廣汽豐田TNGA車型累計銷量接近50萬臺，TNGA車型單月銷量占廣汽豐田全車系比例達到70%，TNGA高價值產品強勁推動了銷量高質量的發展。

精選2019-11-23 22:36:36

對話大竹仁：雷克薩斯為什么還不國產？

?在主流豪華品牌中，日子過得最舒坦的，當屬雷克薩斯。一個純進口車品牌，銷量增速連續幾年大幅超過豪華車市場平均增速，而且是穩步高速增長，市場份額不斷擴張，躍居豪華品牌第五。今年1-10，雷克薩斯累計銷量約為16.09萬輛，同比增長21.5%，大有坐五望四的勢頭。此外，雷克薩斯的價格也最為穩定，產品、服務口碑極佳，經銷商吃香喝辣，足夠讓對手羨慕嫉妒恨了。日子過的太好了，是不是就不想國產了？廣州車展上，雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁就相關問題接受了網通社的獨家訪談。

精選2019-11-23 19:19:21

古惠南：廣汽新能源后來居上靠什么？

11月22日，廣汽新能源總經理古惠南在與網通社汽車研究院院長何侖老師的交流中表示：AionS市場表現良好首要原因是產品力，AionS基于廣汽純電動平臺打造，兼顧了性能、續航、空間等方面。除了產品力外，廣汽新能源對用戶的服務能力也是產品大賣的重要因素，廣汽新能源要做到真正的為用戶創造價值，需要打產品+服務的組合拳，打造全價值鏈的銷售體系。

精選2019-11-23 11:43:46

為向新能源轉型做好準備 寶馬加快人才培養步伐

作為一個在中國市場深耕細作16年的豪華汽車品牌，寶馬一向非常重視可持續發展戰略，他們認為這是企業生存發展的“基石”。而在寶馬的可持續發展框架中，“注重人才培養”始終占有一席之地。

精選2019-11-03 01:44:35

以電氣化為基石 日產汽車為扎根中國市場而努力

中汽協數據顯示，今年前三季度，中國乘用車市場累計銷量為1524.9萬輛，與去年同期相比下降11.7%，已連續15個月未能實現正向增長。同一時期內，日產汽車在中國市場累計售出109萬輛新車，在整體市場疲軟的背景下，能夠取得基本與去年持平的成績實屬不易。

精選2019-10-31 07:00:01