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“車路協(xié)同”智慧出行 高合HiPhi X把握未來脈搏

2020年對于新勢力造車企業(yè)來說注定不平靜,不是在量產(chǎn)邊緣掙扎,就是交付銷量表現(xiàn)不佳,而技術(shù)上又沒有新的突破,舊瓶新酒毫無新意,究其原因還是產(chǎn)品缺乏核心競爭力。在這樣的背景下,高合HiPhiX逆勢而上打破僵局,以智能汽車、智捷交通、智慧城市“三智”戰(zhàn)略,構(gòu)建車、路、城協(xié)同一體的出行未來,為汽車帶來全新發(fā)展方向。這些可不是空中樓閣營銷噱頭,而是實(shí)打?qū)嵚涞氐娜轮悄芷?,并且華人運(yùn)通用行動兌現(xiàn)承諾,10月30日,高合HiPhiX試生產(chǎn)車型正式下線,穩(wěn)步推進(jìn)高合HiPhiX量產(chǎn)進(jìn)程,同時“車路協(xié)同”也在穩(wěn)步落地,為大眾呈現(xiàn)一個高階自動駕駛的未來,而車路協(xié)同將徹底改變出行。

精選2020-10-30 20:24:30

華人運(yùn)通陳威旭:HiPhi X將呈現(xiàn)一種新的思路

2020北京車展期間,網(wǎng)通社邀請了華人運(yùn)通聯(lián)合創(chuàng)始人首席運(yùn)營官陳威旭進(jìn)行專訪,他表示:電動化這個時代是不可逆的,我們要給國人一個比較好的選擇。所以我們HiPhiX是一個功能可以無限擴(kuò)散擴(kuò)大的產(chǎn)品,因?yàn)樗粫爻梢?guī),希望呈現(xiàn)新的思路。

精選2020-09-27 20:08:39

一汽豐田蘭曉兵:始終追求的目標(biāo)是“客戶第一”

在“后疫情”時代的大背景下,北京車展作為2020年全球唯一的頂級車展,沒有哪個車企會輕易放棄這樣一個展示自己的絕佳機(jī)會,剛剛迎來自己的第800萬個用戶的一汽豐田也不例外。在本次北京車展上,一汽豐田攜手亞洲龍雙擎,卡羅拉雙擎、卡羅拉雙擎E+、榮放雙擎以及奕澤E進(jìn)擎等主力電氣化車型亮相,向公眾傳達(dá)了自己電氣化轉(zhuǎn)型的決心和實(shí)力。

精選2020-09-27 16:20:27

定檔北京車展 高合量產(chǎn)車上演真實(shí)《回到未來》

如今對于極具未來設(shè)計感的事物,大家都愿意以好萊塢經(jīng)典科幻電影《回到未來》系列來形容。而前不久,汽車圈也有這么一款產(chǎn)品正式確定將于9月26日開幕的北京車展正式上市,它就是高合HiphiX。

精選2020-08-17 17:09:17

7月就能交付 看埃安LX的L3級自動駕駛表現(xiàn)如何

如今,在這個追求智能化與數(shù)字化的年代,自動駕駛的技術(shù)競爭愈演愈烈,傳統(tǒng)車企紛紛扎進(jìn)這個領(lǐng)域,希望能夠快速將這一成熟的技術(shù)推向市場。關(guān)于這一技術(shù),廣汽新能源曾在此前推出了ADiGO3.0自動駕駛系統(tǒng),該系統(tǒng)目前已搭載在AionLX車型上,硬件上能滿足L3級自動駕駛的要求。

精選2020-06-04 16:01:50

廣汽蔚來廖兵:單打獨(dú)斗難勝 "合創(chuàng)"方能共贏

今年新型冠狀病毒疫情的“黑天鵝”,為不少社會活動按下了暫停鍵,網(wǎng)通社高級副總裁李三原定與廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司創(chuàng)始人、董事、CEO廖兵的獨(dú)家采訪,也改為了視頻連線,依托互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,即使通過身處京廣兩地,也能實(shí)現(xiàn)面對面溝通。

精選2020-03-28 20:01:42

銷量下滑未必就是輸家?

新年伊始,各汽車廠家對自己2019年業(yè)績的評價五花八門,但路數(shù)都很老套——報喜不報憂。特別是一些在車市下滑中慘遭擠壓的車企,總能找出各種理由為自己打氣,讓市場放心。比如,絕口不提銷量同比下滑的事實(shí),而是大講“超額完成全年銷量目標(biāo)(哪怕是縮水后的目標(biāo))”,“穩(wěn)居XXXX銷量第一”,某車型穩(wěn)居或奪得某“細(xì)分市場銷量第一”,此外,還有“跑贏大盤”,“環(huán)比上漲”之類的說法。整體車市同比下降8.2%,大家都在同一條船上,贏家和輸家到底該如何區(qū)分?

精選2020-01-19 13:23:33

對話田青久:一汽豐田逆勢增長靠什么?

能在這兩年車市下滑中站穩(wěn)腳跟的車企為數(shù)不多,一汽豐田就是其中的一個。今年1-10月,車市同比下滑8.3%,而一汽豐田銷量為59.8萬輛(含進(jìn)口車),較去年同期的58.3萬輛增長2.5%,明顯優(yōu)于大盤,而且是在價格比較穩(wěn)定的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)的,具有很高的含金量。如此優(yōu)異成績背后的原因是什么?明年一汽豐田又有怎樣的新產(chǎn)品規(guī)劃呢?

精選2019-11-26 09:09:01

1年內(nèi)全面布局"三智" 華人運(yùn)通如何實(shí)現(xiàn)宏偉目標(biāo)

華人運(yùn)通有著十分豪華的高管團(tuán)隊(duì),也一直在做著十分超前的工作,這也讓大眾們對這個神秘的品牌充滿興趣。今年7月底,華人運(yùn)通首款量產(chǎn)定型車“高合HiPhi1”進(jìn)行了全球首發(fā),這也讓我們對這個品牌有了更進(jìn)一步的認(rèn)識。

精選2019-11-23 14:05:47

比亞迪不懼市場競爭 將持續(xù)為用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品

2019年,中國汽車消費(fèi)市場的數(shù)據(jù)可謂冰冷,新能源市場方面,補(bǔ)貼也不斷退坡,這些都或多或少影響到了消費(fèi)者的購買欲望和車企們的生存狀況。不僅如此,更多的國際化品牌進(jìn)入中國市場,對國內(nèi)車企們也產(chǎn)生了沖擊。

精選2019-11-23 00:45:33

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長城汽車天津研發(fā)中心在經(jīng)開區(qū)成立,涵蓋智能座艙及駕駛研發(fā),負(fù)責(zé)海外車聯(lián)網(wǎng)后端系統(tǒng),團(tuán)隊(duì)規(guī)模達(dá)300人。

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五部門聯(lián)合開展2026年新能源汽車下鄉(xiāng)活動,落實(shí)稅費(fèi)減免與以舊換新補(bǔ)貼,推動充換電設(shè)施及金融服務(wù)下沉縣域市場。

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