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全新奧迪Q7能有多大戲？

中大型SUV是進口車最大的細分市場之一，2019年銷量超過15萬輛（特斯拉ModelX除外），其中Q7的銷量為1.77萬輛，首次被沃爾沃XC90超越，排在第五位（前3名是保時捷凱宴、寶馬X5和奔馳GLE），與奧迪品牌在豪華車市場上的地位并不相稱。作為奧迪品牌銷量最大的進口車，全新Q7上市，指導價區間為68.98-86.68萬元，能給奧迪在這一細分市場上的表現帶來多大改變？

精選2020-05-08 20:51:32

初創企業闖歐洲 愛馳找準了進入海外市場的機會

錯失一場盛宴，雖然聊有遺憾，但愛馳汽車遵守之前的約定，以全新的形式與大家見面。當地時間3月3日中午12點，愛馳汽車選擇在斯圖加特合作伙伴的影棚以線上的特殊形式召開發布會，歐版U5如期而至，并聯合當地多家零售及服務商巨頭，打造更加靈活、便捷的創新直銷模式。歐版U5的發布標志著愛馳汽車以全新的姿態，成功登陸歐洲市場。

精選2020-03-05 14:59:14

金康賽力斯徐劍橋：掌握核心技術是信心的來源

SF5是SERES（賽力斯）旗下的首款車型，已經開啟預售，共推出6款車型，預售價格區間為27.80-45.80萬元。除純電動版外，這款車型還提供了增程版。相較電動車，消費者對增程車型的了解還不是很深刻。那么，是什么讓SERES（賽力斯）有了同時推出純電動和增程雙車型的信心呢？

精選2019-11-25 11:10:37

蔚來汽車朱江：對未來充滿信心，樂于推動變革

在行業看來，2019年對于?蔚來來說并不順利，其先后被卷入多場風波。不過，也需要注意到，從8月起，企業的交付量是在逐月攀升的。截止到目前，蔚來今年的銷量已經超過了1.4萬輛。11月22日，蔚來汽車用戶發展副總裁朱江來到網通社展臺接受采訪時表示：“蔚來ES610月份成為全球5萬美元以上豪華電動SUV的第一名，這給我們帶來了很大的信心。不僅如此，整個市場、消費者對蔚來的信心也慢慢恢復起來。”

精選2019-11-23 15:54:30

何小鵬：造車的過程痛并快樂著！

“實際上在沖進來的時候是沒有想過會多痛苦。雖然我也問了很多朋友，他們都告訴你會很痛苦，很難。”就在前不久何小鵬就經歷了一段很痛苦的時期。他沒有想過在汽車行業做一件他認為對的事也能成為大家指責的原因。兩天的時間里他從困惑、不解、傷心、反思到直面，總結來說，他認為這是很多人都容易犯的“在變化的場景，用正確的邏輯，得到錯誤的效果。”

精選2019-08-22 00:20:28

車市下沉，誰的麻煩最大？

上半年國內汽車銷量同比降12.4%，除豐田、本田、長城及多數豪華品牌逆勢增長外，其他廠家要么大跌，要么小跌或微增。總體看，歡的少，哭的多，問題是誰最痛苦。

精選2019-07-19 15:13:17

《安定洞察》新建研發大本營，支撐吉利20200

五一剛過，伴著江南淅淅瀝瀝的江南春雨，我和同行何侖來到位于寧波的吉利汽車研究院杭州灣研發中心先睹為快。一周后，吉利在這里宣布了汽車技術品牌——iNTEC人性化智駕科技。

精選2017-05-17 07:00:01

豪華明星跑車大集合 超高性能顏值爆表

斯圖加特汽車制造廠向來以生產飛馳在高速公路的“巡洋艦”跑車為特色，而非雙座四輪運動型轎車。但無論如何，幾十年來這類運動型轎車也不在少數。

精選2015-07-23 14:18:25