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美貌與實力并存 試東風悅達起亞全新K3插電混動

隨著近幾年新能源汽車的崛起，電力已經開始成為一種主流的驅動能源。各大傳統汽車主機廠也都順應形勢，緊鑼密鼓的布局新能源產品，起亞當然也在其中，繼K5插電混動后，它的小弟K3也推出了插電混動版本。

評測2019-07-30 07:00:01

極熱條件下一切如故 新疆火焰山試駕凱美瑞雙擎

大家都知道寒冷的天氣會嚴重影響車輛的性能和可靠性，在極寒天氣下不少車輛甚至會出現發動機無法啟動、蓄電池異常等嚴重故障，這對于新能源車型來說更是如此。但其實，極熱的天氣同樣會或多或少的影響車輛的可靠性和性能，所以繼冬季的極寒測試之后，這次我們又將凱美瑞帶到了中國的極熱和極干之地火焰山，對其進行一番測試體驗。

評測2019-07-29 12:00:01

1萬公里后總結了11個優點 車主評自己的C-HR

C-HR自從在海外上市以來，它就成功地吸引了我的注意力，在進入中國后，我有幸參加了C-HR的實拍、試駕、工廠參觀，在三次短暫的接觸后，更加篤定了選擇C-HR的決心。于是在去年12月，我下定決定購買了一臺C-HR的頂配車型，10000公里和200天后，我總結了它的11個優點，希望與喜歡C-HR的車友一起分享一下。

評測2019-06-25 07:00:02

讓未來駕駛離我們更近一些 體驗蔚來NIO OS 2.0

蔚來這個創辦了4年多的品牌在自主新能源行列中可以說是位佼佼者，即使拿到國際層面也毫不遜色，很多人認為這個品牌起步是不是有點高，在眾多車企鉚勁突破續航里程的時候蔚來已經開始更加深入研究自動駕駛，在這方面蔚來還是相當超前的。

評測2019-06-12 07:00:02

瘋狂或優雅就在一念之間 試全新雷克薩斯LC500h

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評測2019-06-12 07:00:02

別看車小但我們有勁兒啊 試駕江淮iEVS4

目前新能源車已經發展到第三代產品，它們的綜合續航普遍超400公里，開到120公里/小時的速度也不再費勁，

評測2019-06-06 07:00:01

50公里距離內油耗為零 測試廣汽豐田雷凌雙擎E+

如果你關注過雷凌的混動車型就會發現，它有兩個版本，一種雷凌雙擎、一種雷凌雙擎E+。相同的是都搭載1.8升阿特金森循環發動機，

評測2019-05-01 07:00:01

全新平臺下的純正電動車 試駕廣汽新能源Aion S

在剛剛過去的上海車展上，我恰好關注到廣汽新能源發布的一款新車Aion，這臺利用全新平臺打造的純電SUV，

評測2019-04-26 07:00:02

標配多項安全系統 試油耗只有6L的雅閣銳·混動

談起雅閣，相信大家并不陌生，在中國市場打滾多年的它可以說是深得中國消費者喜愛，而在上一年的4月份，它也正式迎來了第十代車型，一副顛覆以往的運動設計造型讓不少正準備購車的年輕消費者心里種草。

評測2019-03-27 07:42:05

到底誰的官方數據最靠譜？電動車冬季大挑戰[上]

大家都知道冬天是電池的天敵，會影響車輛的真實續航里程，我們選擇了三款市場上關注度較高的車型進行了測試。

評測2019-03-07 07:00:01